Em transmissão ao vivo pela página do Sincoverg* no Facebook, o Presidente Maurício Brinquinho afirmou que a Real Transportes não faliu. Mas, está há mais de 3 anos com desequilíbrio financeiro e apresentou nesta quarta-feira (01) o encerrando suas atividades.
O que surpreende é que a empresa não manifestou nenhum documento anteriormente nem à Empresa Metropolitana de Transportes Urbana (EMTU) nem ao Consórcio Internorte. Mas, definiu que a partir de hoje (01), os carros não rodam mais.
A justificativa possível para medida: a redução da frota, de motoristas e de passageiros ao longo dos últimos meses. Neste período de isolamento social, houve redução drástica no caixa da empresa de acordo com fonte do GO.
Conforme apontou anteriormente a reportagem, o preço das tarifas de 3 linhas da Real Transportes depois do reajuste desse ano, está em R$ 7,15. Os usuários com quem a reportagem conversou relataram que os coletivos têm superlotação, custam caro, tem carros velhos que frequentemente quebram, por falta de manutenção.
Antes do ocorrido, a empresa sinalizou em assembleia ao Consórcio Internorte a entrega das linha 266 (Inocoop) e 266 (Inocoop via Maria Dirce) à outra empresa. Assim, administraria apenas as demais (580 Soberana, 408 Lavras e 137 Fortaleza) todas tem como destino o Metrô Armênia.
O Sincoverg defende a manutenção dos empregos dos 200 funcionários da Real em outras empresas do Consórcio. Além do pagamento de seus rendimentos integralmente.
O Consórcio Internorte avalia a posição do sindicato que pede a manutenção dos trabalhadores. A Real Transportes se propôs a dar baixa nas carteiras dos trabalhadores, mas, ainda não sinalizou sobre os pagamentos.
Está prevista para amanhã (02) uma nova reunião entre Consórcio, Real e Sindicato para novas negociações. A categoria espera que a empresa se comprometa com o pagamento dos dividendos.
* Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários no Transporte de Passageiros, Urbano, Suburbano, Metropolitano, Intermunicipal e Cargas Próprias de Guarulhos e Arujá em São Paulo.
